高速公路建成通車后，噪音主要來(lái)源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣和輪胎高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲，其聲級(jí)大小及污染范圍取決于車速、車流量、重型車流比例及路面結(jié)構(gòu)、寬度和道路兩側(cè)建筑物結(jié)構(gòu)等，解決這類噪音污染問(wèn)題，當(dāng)前最好的方法便為增設(shè)聲屏障。
    隨著高速聲屏障的使用的增多，在保證聲屏障的降噪效果同時(shí)，要求聲屏障的顏色、款式和材質(zhì)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào) ；現(xiàn)在安裝高速聲屏障從某種程度上反映一個(gè)城市的文明程度。城市的文明不僅靠整潔美觀的橋梁和市政設(shè)施，更有賴于高效規(guī)范的行政管理。高速聲屏障的建立不僅是隔音屏，也是主管部門(mén)在市民心目中的形象，同時(shí)提高了居民的生活幸福指數(shù)。文章來(lái)源聲屏障m.thequestfactory.com。

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